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電子小地磅配用的稱重傳感器多少錢

描述:電子小地磅配用的稱重傳感器多少錢
蠕變(30分) %R.O. ≤±0.02
零點輸出 %R.O. ≤±1
溫度補償范圍 ℃ -10~+40
工作溫度范圍 ℃ -30~+70
靈敏度溫度系數 %Load/ ℃ ≤±0.002
零點溫度系數 %R.O./ ℃ ≤±0.002
輸入阻抗 Ω 750±10
輸出阻抗 Ω 703±2
絕緣電阻 MΩ ≥5000(直流50V)
建議激勵電壓

更新時間:2016-05-10
訪問次數:1400
廠商性質:生產廠家
詳情介紹

電子小地磅配用的稱重傳感器多少錢

蠕變(30分) %R.O. ≤±0.02

零點輸出 %R.O. ≤±1

溫度補償范圍 ℃ -10~+40

工作溫度范圍 ℃ -30~+70

靈敏度溫度系數 %Load/ ℃ ≤±0.002

零點溫度系數 %R.O./ ℃ ≤±0.002

輸入阻抗 Ω 750±10

輸出阻抗 Ω 703±2

絕緣電阻 MΩ ≥5000(直流50V)

建議激勵電壓 V(DC/AC) 10~12

大激勵電壓 V(DC/AC) 15

安全過載 %R.C. 150

極限過載 %R.C. 300

防護等級   IP68

電纜長度 m 5

電子小地磅配用的稱重傳感器多少錢

高精度QS-30T稱重傳感器主作用:

用于電子大地磅(電子汽車衡),現在市場上QS-30T稱重傳感器使用的比較多因為QS-30T的穩定性能強、高精度、壽命強。

高精度QS-30T稱重傳感器參數:

材料 金屬 制作工藝 集成

輸出信號 模擬型

額定容量 t  10,20,30,40,50

靈敏度 mV/V  2±0.002

不重復性 %R.O.                ≤0.01

滯后 %R.O. ≤±0.02

非線性 %R.O. ≤±0.02

電子地磅(汽車衡)一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器,到接線盒,然后由一條主線接到儀表上。不同廠家的傳感器,要根據說明書來接,不同廠家做出的傳感器線色不同,四根分別是正負激勵和正負信號。一般傳感器線的顏色分為紅黑,綠白。紅黑綠白:紅白綠蘭等分標表示V+、V-、S+、S- 對應依次接到接線盒上即可。要根據秤臺的結構,分布,依次接入接線盒的1,2,3,4,5,6,7,8 并標號。這樣方便檢修。

稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種,模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種,要接4線還是6線先要看你的硬件要求是怎樣的,原則是:傳感器能接6線的不接4線,必須接4線的就要進行短接。一般的稱重傳感器都是六線制的,當接成四線制時,電源線(EXC-,EXC+)與反饋線(SEN-,SEN+)就分別短接了。SEN+和SEN-是補償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的,但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗,實際上傳感器接收到的電壓會小于供電電壓。每個稱重傳感器都有一個mV/V的特性,它輸出的m號與接收到的電壓密切相關,SENS+和SENS-實際上是稱重傳感器內的一個高阻抗回路,可以將稱重模塊實際接收到的電壓反饋給稱重模塊。假設EXC+和EXC-為10V,線路損耗,傳感器2mV/V,實際上傳感器輸出大信號為()*2=19mV,而不是20mV。此時稱重傳感器內部就會把19mV作為大量程,前提是傳感器必須通過反饋回路把實際電壓反饋給稱重模塊。在稱重傳感器上將EXC+與 SENS+短接,EXC-與SENS-短接,僅限于傳感器與稱重模塊距離較近,電壓損耗非常小的場合,否則測量存在誤差。

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